After Run LABEMA 100 ML
Usage : Indispensable dans les moteurs avion 4T (hormis les YAMADA), il est à injecter par le reniflard après les séances de vol. Bien brasser l’hélice pour imprégner les roulements. (Rappel, les moteurs 4T NON PAS DE LUBRIFICATION DU BAS MOTEUR, d'où la rouille des roulements notamment avec certaines huiles de synthèse ).
Pour les moteurs voiture, injecté après les courses, il protège le moteur de toute corrosion, nettoie le haut moteur, et contribue à éliminer la calamine pour ceux qui utilisent des carburants qui « charbonnent ».
Avantage : Protection des moteurs pendant les phases de repos, notamment tout le bas moteur. Son pouvoir détergent contribue à nettoyer les moteurs « charbonnés », Bougie restant « bien brillante », Poli miroir des chemises/piston
