C’est un fourgon automobile permettant de charger 1200 kg de marchandises dans un volume de 7,3 m3. Il fut conçu par Pierre Franchiset à qui il doit son nom, le «H», car c’est le huitième projet de ce type développé par Citroën, le H étant la huitième lettre de l’alphabet. Sa conception est basique et il reprend beaucoup d’éléments d’autres véhicules de la marque : moteur et boîte de vitesse de la Traction, volant, compteur, essuie-glace de la 2cv. Il fut présenté au public en 1947 et il reçu différentes motorisation (1600 cm3, 1900cm3, 16cv, 11cv) au cours de sa longue carrière (34 ans), pendant laquelle plus de 473 000 exemplaires furent produits. En fonction de la charge et de sa carrosserie, l'appellation commerciale changeait, H (1200 kg de charge utile), HZ (850 kg - 1000 kg), HY (1500 kg puis 1600 kg, 1966), HP (plateau), HX (plateau frigorifique) ou HW (plateau carrossier). Le dernier exemplaire sorti des chaînes de montage en décembre 1981 (n°473289).
Spécifications
- Longueur : 4,26 m
- Largeur : 1,99m
- Hauteur : 2,30 m
- Voie av : 1,628 m
- Voie arr : 1,66 m
- Empattement : 2,518 m
- Moteur 4 cylindres 1628 cm3, 1911 cm3
- Boite de vitesse à 3 rapports + arr
- Traction avant
- Masse à vide : 1500 kg
- Charge utile : 1200 kg (H), 850-1000 kg (HZ), 1500 kg (HY)
