C’est la seule façon de le décrire. Combinez la puissance extrême du moteur de course TRX 3.3 avec l’incroyable châssis Jato et les résultats vous laisseront sans voix. Une accélération époustouflante et à couper le souffle et une vitesse de pointe impressionnante propulsent les performances du Jato dans la stratosphère. C’est une combinaison puissante pour une excitation à laquelle nous n’avons pas pu résister. Écrasez l’accélérateur et les 95km/h passeront en seulement 4,2 secondes. La vitesse maximale est supérieure à 100km/h ! Wheelings en 2ème vitesse ? Tu paries !? La wheelie barre est là pour ça et c’est pourquoi elle est incluse.
FONCTIONS RAPIDES SUR JATO 3.3 (55077-3)
- Système radio TQi 2,4GHz
- Gestion Traxxas de la Stabilité (TSM)
- Capteurs de télémétrie installés en usine
- L’extrême puissance du moteur de course TRX 3.3
- Résonateur en aluminium anodisé bleu
- Barres antiroulis avant et arrière pour une stabilité accrue
- Pneus performance Anaconda qui épousent l’asphalte
- Barre de wheeling
- Graphiques de carrosserie agressifs
- Chargeur rapide Delta Peak de 2 ampères
- 0-95km/h en 4,2 secondes
- Vitesse maximale de + 100km/h
La puissance du Jato 3.3 avec ses deux rapports de vitesses balaie les voitures de piste spécialement conçues à cet effet, mais sa suspension est aussi suffisamment polyvalente pour affronter la dure réalité de la chaussée du monde réel. Les joints de dilatation, les cailloux et même les bosses ne posent aucun problème pour le débattement de la suspension de premier ordre du Jato. Les grandes bandes de roulement adhérentes des pneus Anaconda 2.8″ et les barres antiroulis réglables octroient au Jato 3.3 des réflexes aiguisés et la capacité d’évoluer sur une surface de course qui ne soit pas lisse comme un miroir. Lorsque le trottoir se termine, le Jato continue. Si vous voulez vous attaquer sérieusement à la piste en terre, un simple changement de pneus suffira. Quant au moteur de course TRX 3.3 du Jato, il produit plus de puissance que la plupart des pistes ne peuvent même en contenir.
CONÇU POUR LA VITESSE
Du moteur de course TRX 3.3 au matériel hexagonal métrique de haute qualité, chaque composant et réglages sont optimisés pour les performances, la vitesse et la solidité. Le résonateur aluminium anodisé bleu extrait la puissance maximale du moteur. La transmission avancée à deux rapports est soutenue par l’embrayage à glissement Torque-Control. Le disque de frein semi-métallique; les amortisseurs GTR; et la précision de la géométrie de la suspension, se combinent avec un large éventail d’options de réglages pour un contrôle de conduite inégalé. Même le démarrage du moteur se concentre sur la vitesse et les performances. Le moteur de course TRX 3.3 est équipé de la commodité du démarrage électrique EZ Start à bouton-poussoir. Il comprend des diagnostics intégrés pour surveiller l’état de votre bougie de préchauffage et les fonctions de démarrage. Il n’y a pas de moyen plus simple, plus sûr ou plus rapide de démarrer le moteur.
Le Jato 3.3 est un ensemble complet entièrement assemblé et Prêt-À-Rouler avec un système radio à volant haute puissance installé. La carrosserie est peinte avec des graphismes incroyables et les pneus sont pré-collés avec des inserts en mousse. Même les décorations sont appliquées. Le Jato 3.3 est également livré avec un support complet Traxxas.
